Как делать каретную стяжку правильно: Пошаговая инструкция по созданию каретной стяжки своими руками

Пошаговая инструкция по созданию каретной стяжки своими руками

• ПОСЛЕДНИЕ ЗАПИСИ

Напольная плитка мозаика в ванной: выбор, укладка

Как сделать ремонт пола в хрущевке своими руками

Как и чем правильно шпаклевать гипсокартон под покраску

Регулировка и обслуживание пластиковых окон своими руками

• РУБРИКИ
• Автоматическое открывание, проветривание и полив теплиц
• Акриловые краски
• Балкон
• Блоки арболитовые
• Бурение скважин на воду
• Вода из скважины
• Водосток кровельный
• Воздух в квартире
• Выращивание дома
• Гидроизоляция
• Гидрофобизация материалов
• Дорожки садовые
• Камин своими руками
• Каркасный дом
• Кладка печи своими руками
• Крыша из металлочерепицы
• МДФ
• Монтаж кровли
• Монтаж ламината
• Монтаж линолеума
• Монтаж подложки под ламинат
• Натяжные потолки
• Опилкобетон
• ОСБ плита
• Отделка откосов
• Оштукатуривание
• Полипропиленовые трубы
• Расход материалов
• Тротуарная плитка
• Устройство отмостки
• Утепление
• Утепляем баню самостоятельно
• Фасад
• Фундамент из свай
• Шлакоблок
• Эмаль для ванны

При каретной стяжке поверхность получается объемной и мягкой, на ней можно выполнить различные узоры при помощи гвоздей с декоративными шляпками или пуговиц. Для декора больших помещений используют пуговицы. Каретную стяжку можно выполнить самостоятельно, для этого не нужно особых навыков.

Для отделки внешней стороны используют натуральную плотную ткань или кожу искусственного вида, при этом цветовая гамма может быть разнообразной.

Где используют каретную стяжку?

Каретную стяжку применяют для декорации стен, кроватей, кресел, пуфов и других различных предметов. Она подходит к любому дизайну современного вида. Выполнить такую стяжку самостоятельно не составит труда, гвозди или пуговицы прижимают поролон, образуя различные узоры геометрического вида.

Перед тем как сделать каретную стяжку на стене или другом предмете, необходимо провести тренировочную работу, чтобы научиться на макете, и не испортить основную поверхность.

Какие материалы и инструменты понадобятся для работы?

Для выполнения такой работы понадобятся следующие материалы и инструменты:

• фанера ДСП или МДФ;
• фактурная ткань или кожа искусственного вида;
• гвозди с декорированными шляпками или пуговицы;
• шнурок, проволока или леска для декора;
• поролон, синтепон;
• дрель с насадкой цифенбор;
• клей универсальный;
• лобзик и крючок;
• фломастер и линейка
• степлер.

Вначале необходимо выполнить эскиз запланированной поверхности, и определить необходимые размеры. Затем выполняют макет и прикладывают к нужной поверхности, если узор подходит, то приступают к основной работе.

Поэтапное выполнение каретной стяжки

1. Вначале необходимо выполнить выкройку, для этого берут картон, чертят на нем схему расположения гвоздей или пуговиц. Между линиями, расположенными по горизонтали и вертикали должно соблюдаться расстояние десять сантиметров. При таком расположении гвоздей, получаются квадраты. Чтобы сделать ромб, из верхних точек квадрата необходимо начертить диагонали, отмечают место соприкосновения линий, там располагают гвоздик или пуговицу.
2. В качестве основы берут фанеры ДСП или МДФ, можно выбрать другой материал, который по истечении времени не будет терять форму и выгибаться. Панель с каретной стяжкой выполняется отдельно от стен, вначале вырезаются необходимые размеры, затем приклеивают на материал поролон. Для этого применяют клей на основе каучука, он не будет разъедать материал, он наносится двумя слоями на фанеру и на поролон. Второй слой наносят тогда, когда первый полностью подсох, затем плотно прижимают поролон к материалу. Разметку выполняют после того, как поролон полностью высохнет.
3. После того как приклеиться поролон, выполняют разметку с использованием подготовленной выкройки, её укладывают на поверхность, и отмечают необходимые места для расположения гвоздей. Затем вокруг отмеченных точек делают круглые отверстия с помощью дрели, размером до 1,5 сантиметров.
4. После подготовки необходимых отверстий, сверху натягивают синтепон. В этом материале также выполняют отверстия в тех местах, где они были сделаны в поролоне.
5. Затем всю конструкцию обтягивают основным материалом, с внутренней стороны фиксируют степлером. Материал должен быть натянут гладко, без складок и перекосов, сжимание также не допускается потому, что нужный узор может не получиться, а на ткани появятся разрывы.
6. В местах, где будут располагаться пуговицы или гвозди, делают отверстия при помощи дрели с самым тонким сверлом.
7. Затем пришивают пуговицы или вставляют гвозди, к каждому элементу декора прикрепляют подготовленные шнуры или проволоку, и вытягивают её на внутреннюю сторону панели. Здесь производится фиксация шнура с помощью степлера.
8. На внутренней части панели выполняют крепления, для этого используют крючки или специальные держатели. Располагают их немного дальше от края панели, чтобы при закреплении их не было видно.

Правильное выполнение декора

В завершении каретной стяжки отыскивают все выполненные отверстия, и ставят отметки с помощью карандаша. С помощью дрели в этих местах выполняются неглубокие дырочки. Диаметр сверла и крючка должен соответствовать, чтобы беспрепятственно произвести крепление.

Затем с внутренней части панели вставляют крючок, а его край выводят наружу. Такую процедуру выполняют в каждом отверстии, после этого к крючкам прикрепляют шнуры, на их концы помещают пуговицы.

После этого шнуры натягивают с внутренней стороны так, чтобы пуговицы были вдавлены в материал с одинаковой глубиной.

В качестве держателей с обратной стороны панели, можно использовать специальные винты, которые закрепляются в стену.

Особенности каретной стяжки

Ткань для каретной стяжки должна быть плотной, тонкий материал не подойдет для таких работ, так как в месте закрепления гвоздей он порвется. Также материал должен быть без рисунка, иначе после закрепления он будет иметь неопрятный вид.

Чтобы стена выглядела более красиво, то место пуговиц можно применять специальные декоративные гвозди со стразами или узорами.

Чтобы узор был более рельефным, вместо поролона используют пенополиуретан, а сверху укладывают синтепон, при этом стена будет иметь оригинальный вид за счет эластичности слоя.

Когда прикрепляются пуговицы или гвозди, ткань необходимо разглаживать рукой в диагональном направлении.

Правила выполнения каретной стяжки

1. Вначале необходимо провести тренировочные работы, чтобы не повредить основную поверхность. Также нужно сразу подготовить все материалы для выполнения каретной стяжки.
2. Необходимо выполнить подходящий макет, приложить к поверхности, если узор и текстура подходящая, то приступать к дальнейшей работе.
3. Отверстия выполняются после полного высыхания поролона. Клеевой состав нанося двумя слоями, на фанеру и поролон.
4. Материал, выбранный в качестве основы, должен быть прочным, чтобы он впоследствии не деформировался, и не терял форму.
5. Отдельно на картоне необходимо выполнить выкройку, это поможет равномерно выполнить все отверстия на поролоне.
6. Для прикрепления поролона используют клей на основе резины, именно он не разъедает материал.
7. Ткань должна быть плотной, её натягивают ровно, чтобы не было складок и перекосов. Если материал перетянут, это может привести к разрыву в местах закрепления гвоздей или пуговиц. Необходимо следить за натяжением ткани.
8. Если вместо гвоздей были выбраны пуговицы, то их можно обшить тканью под основной цвет стены.
9. При толстой эластичной подкладке, узор будет более рельефным. Чтобы получить красивый узор, складки расправляют руками в диагональном направлении.
10. Держатели лучше выбрать винтовые, они более надежно закрепляются в стену.
11. Все пуговицы и гвозди должны быть погружены в материал на одинаковую глубину, иначе геометрия рисунка испортиться, он будет выглядеть неравномерно.
12. Шнуры или лески должны быть прочными, чтобы при натягивании они не порвались.
13. Если самостоятельная тренировочная работа не приносит желаемого результата, то лучше воспользоваться услугами специалиста.

Преимущества каретной стяжки

• Каретная стяжка придает интерьеру необычный оригинальный вид, её можно выполнять на стенах потолке и мебели.
• Такой декор помогает разделить комнату на зоны или подчеркнуть определенную часть стены, также с помощью таких работ можно сделать мебель оригинальной.
• Каретная стяжка отличается повышенной звуковой и теплоизоляцией.
• Для выполнения работ не нужно идеально подготавливать поверхность стен.
• Такой вид отделки не требователен к постоянному уходу.

Также каретной стяжкой можно отделывать панели небольших размеров, их преимущество в том, что при повреждении можно легко заменить отдельные участки стены.

Разновидности каретной стяжки

Панели можно выполнять из цельного материала или отдельными частями с разнообразной формой. Такой вид панелей может иметь различные размеры, форма отдельных частей бывает квадратной, прямоугольной, и в виде ромба. То есть форма узора будет зависеть от размещения пуговиц или гвоздей.

При использовании крупной панели, можно создать необычный рисунок, для выполнения каретной стяжки обычно используют однотонную ткань, чтобы получить четкий рельефный узор.

В качестве основного материала используют кожу, замш, плотную ткань или велюр, но последняя ткань является требовательной в уходе. Обивочные материалы могут быть как натуральными, так и искусственными, цветовую гамму выбирают в соответствии с интерьером.

Пуговицы или гвозди могут быть вдавлены на максимальную глубину или слегка утоплены в нескольких местах элемента узора, это зависит от выбранного рельефа и рисунка.

Таким образом, можно произвести самостоятельную обшивку мебели или задекорировать необходимый участок стены или потолка. Если соблюдать все пункты инструкции по выполнению каретной стяжки, то получается оригинальная и необычная поверхность, не содержащая изъянов. Материал и его окраска может быть разнообразной, подбирается в соответствии с интерьером помещения. Чтобы правильно подобрать необходимый рисунок, вначале делают макет, и прикладывают его к стене, а затем приступают к основной работе.

Каретная стяжка своими руками пошаговая инструкция +фото

Классика Франции. Так можно вкратце охарактеризовать каретную стяжку. Этим способом сегодня отделывают диваны, стулья, кресла, изголовья кроватей и прикроватные тумбы, облицовывают стены при стилизации кафе, комнат отдыха и других помещений. Данный метод позволяет визуально увеличить высоту потолка, благодаря чему достигается красивый оптический эффект. Для этих целей традиционно используется однотонная мебельная ткань, кожа и экокожа.

В этой статье речь пойдет о том, как изготавливается каретная стяжка своими руками. Также вы узнаете о преимуществах и недостатках этой технологии. Будет предоставлена пошаговая инструкция с фотографиями по изготовлению капитоне, а также отдельная инструкция по изготовлению пуговиц для нее. Кроме того, мы на миг заглянем в историю и узнаем, как собственно появилась такая методика обивки.

Содержание

1. Вернемся в прошлое
2. В современном интерьере
3. Преимущества
4. Выбор ткани и пуговиц
5. Самостоятельное изготовление пуговиц
6. Материалы и инструменты
7. Видео: особенности изготовления каретной стяжки
8. Пошаговая инструкция
9. Видео: варианты изготовления капитоне
10. Фотографии

Вернемся в прошлое

Диван честерфилд — вечная классика

Технология обивки карет берет свое начало в середине девятнадцатого века. Ею обивали королевские кареты, поэтому капитоне сразу начала ассоциироваться с богатством, роскошью и шиком.

В те времена отделка мягкой мебели, а порой и стен, встречалась практически в каждом богатом доме. Позднее эта технология ушла в прошлое, но сегодня снова входит в моду и становится все более популярной.

В современном интерьере

Каретная стяжка в современном интерьере

Сегодня данная обивка, как и в прошлом, встречается в роскошных домах богатых людей. Хотя, если приложить немного сил, времени и средств, то сделать каретную стяжку сможет каждый умелец.

Существует три вида данной стяжки:

• классическая ромбовидная;
• квадратная;
• современная сложная стяжка с изменяющейся геометрией от пола к потолку.

Шик и благородство стяжки достигается, безусловно, за счет пуговиц. Они могут быть самыми разными, но об этом мы поговорим немного позже.

Утяжка пуговицами формирует каретную стяжку

Отличительная черта капитоне – характерные складки, которые проходят между пуговицами, при обычной же утяжке таковые отсутствуют. Ромб может иметь разную глубину и размер. Эти показатели зависят от толщины поролона.

Традиционный капитоне или каретная стяжка

Стоит заметить, что выполнить утяжку пуговицами гораздо легче. Нужно знать технологию создания красивых складок. Об этом речь пойдет чуть позже.

Преимущества

Преимущества каретной стяжки

Как уже говорилось выше, каретная стяжка выглядит дорого и изысканно. Но практична ли она? Какие ее преимущества? Хочется отметить, что капитоне позволяет осуществить индивидуальный подбор ткани или кожи.

Кроме того, так вы сможете подобрать одинаковый дизайн для кровати и пуфов или для дивана и кресел и т.д. Еще один весомый плюс – возможность подобрать цвета в соответствии с палитрой интерьера.

За декоративной поверхностью просто ухаживать. Если вы решили сделать стену в каретной обивке, то она будет играть роль дополнительной шумоизоляции.

Выбор ткани и пуговиц

Разнообразие тканей и пуговиц

Конечно, шелк и тафта смотрелись бы хорошо, но эти ткани очень тонкие и не выдержат давления пуговиц или гвоздей. Внешний вид изголовья, пуфа или дивана из таких тканей быстро потеряет свою привлекательность.

Толщина эластичной подкладки очень важна, так как от этого зависит красота геометрии рисунка, который получится в итоге.

При выборе гвоздиков следует учесть дизайн интерьера комнаты. Мебельные пуговицы лучше смотрятся на каретной стяжке, выполненной в большом помещении. Отлично выглядят мебельные гвозди с украшениями и декоративными покрытиями. Они придадут готовому изделию еще больше изысканности и роскоши.

Долговечность пуфика или кровати, или дивана, или стены зависит от качества кожи, ткани или экокожи. И тут напрашивается вывод: если вы хотите получить в конечном результате долговечное изделие, то на обивочном материале экономить не стоит.

Вы можете выбрать одну из ниже перечисленных тканей:

• шенилл – это износостойкий натуральный материал;
• жаккард – имеет рельефный крупный узор, хорошо держит складки и смотрится роскошно;
• натуральная кожа – износостойкая и прочная;
• флок – ткань с ворсом, существует богатая палитра цветов;
• велюр еще называют бархатной тканью, благодаря его пластичности можно сделать глубокие складки;
• экокожа – износостойкая, хорошо укладывается в складки и отлично удерживает форму.

Самостоятельное изготовление пуговиц

Сделать пуговицы можно и самостоятельно

Если вы не можете подобрать пуговицы в тон основной ткани или кожи, то можно сделать их самостоятельно. Для этого вам понадобятся заготовки и кожа/ткань для обивки с запасом.

Не покупайте пуговицу с пластиковой петелькой: она не выдержит нагрузок и если не в процессе изготовления капитоне, то при эксплуатации обязательно лопнет. Покупайте изделие только с металлической петелькой.

Для экономии лучше купить самые обычные гладкие металлические пуговицы, так как заготовки, предназначенные для обшивки, стоят дорого.

Материалы и инструменты

Что понадобится для изготовления капитоне

Для начала, следует закупить весь необходимый материал и подготовить инструмент. Материалы для изготовления:

1. Фанера будет выступать в качестве основы, тут уже все зависит от того, что это будет – боковины или изголовье кровати, стена.
2. Поролон, соответствующий форме и размеру фанеры и имеющий толщину 5 см.
3. Ткань/кожа/экокожа на 0,5 м шире и длиннее фанеры, добавьте 30 см на пуговицы, если вам придется их обшивать. Количество материала зависит от рапорта рисунка, чем он меньше, тем больше расход, и наоборот.
4. Пуговицы металлические.
5. Клей для поролона.
6. Отрез синтепона, повторяющий форму поролона и фанеры. Им нужно накрыть поролон.

Из инструментов вам понадобится:

• мебельный степлер, лучше всего пневматический;
• шнурок для крепления пуговиц;
• вязальный крючок;
• острый нож;
• сверло для сверления отверстий в фанере;
• дрель с насадкой цифендорф.

Процессы по изготовлению стяжки выполняются в считанные минуты, если у вас есть специальный инструмент. О принципе его работы и особенностях вы сможете узнать из предложенного нами видео.

Видео: особенности изготовления каретной стяжки

Пошаговая инструкция

Пошаговая инструкция по изготовлению каретной стяжки

Чтобы вы смогли самостоятельно выполнить каретную стяжку, предлагаем вам рассмотреть пошаговую инструкцию с фотографиями этого процесса. После ознакомления с ней, вы также сможете просмотреть дополнительно видео о том, как сделать капитоне по другой технологии. Все подробности можно увидеть в таблице:

Немного времени, терпения и вложений и ваше жилище превратится в прекрасные владения графской семьи. Для наглядности предлагаем вам просмотреть еще несколько техник изготовления капитоне в видеоматериалах.

Видео: варианты изготовления капитоне

Фотографии

Помогла ли вам статья?

Наши ошибки при развороте вагона – Вагон IVC

Мы давно к этому шли и, конечно, с чего-то начинали, как и все. Ходили по клиникам, делали пару уроков, читали журналы, общались с людьми. Тем не менее, когда я оглядываюсь на старые фотографии, мне приходится спрашивать себя: «О чем вы думали?»

Некоторые из этих «выставок» появились задолго до того, как мы начали участвовать в выставках вагонов, и 25 лет назад тенденции могли быть другими. Тем не менее, я думаю, что еще через 25 лет я оглянусь на свою нынешнюю явку и, надеюсь, не буду так сильно съеживаться.

Мои братья и сестры показали себя в вождении в 4-H, когда я уже «состарился». Помните эти яркие рубашки в стиле вестерн 90-х? Да, мы одели моего брата в один для участия в шоу State 4-H. И это красное сиденье… (качает головой). Мы не могли заставить его носить фартук, потому что в этой тележке было так мало места для ног, что ему приходилось сидеть, расставив ноги, из-за чего (необязательный) фартук выглядел бы немного забавно. Поэтому мы оставили это.

Видимо, на одном из открытых показов, на которые мы пошли, я подумала, что фартук спрятался под пальто, потому что я почти уверена, что не ношу юбку (блек!). И снова это красное сиденье! Ну, по крайней мере, я соответствую!

Это может быть немного лучше (ниже). Это выглядит более «исторично» с кружевными манжетами и вырезом (закатывает глаза). Это было, когда я ошибочно полагал, что стрелочные переводы были скорее историческим «костюмом». Это типичное впечатление новичка. По крайней мере, мои перчатки коричневые, хоть и не кожаные. Это парадные перчатки, которые женщины носили в 50-х годах. Слава богу, коричневые кожаные перчатки уже не так сложно найти. Мой хлыст слишком короткий, но это было в то время, когда мини-хлысты тоже было трудно найти. Следы вшиты, так что регулировка идет на одиночке, из-за чего они ужасно болтаются. Мы также в конечном итоге удалили стремена родстера из этой тележки. Я показал эту явку на своих первых нескольких шоу ADS. Я не очень хорошо учился на уроках явки.

Что не сочетается с серым цветом? Может быть, каштан пегой окраски, посаженный на натуральный законченный Медоубрук. У меня есть это пальто на вешалке. Это никогда не выглядело хорошо на мне. Это был первый раз, когда я показывал эту лошадь на выставке ADS. О, из-за отсутствия красивого желтовато-коричневого пальто! Это выглядело бы здорово с такой явкой.

И по иронии судьбы рыжевато-коричневый с коричневым отлично сочетаются с этой лошадью! Этот Meadowbrook отличается от того, что мы переделали. Мы покрасили его в тот же «коричневый/красный», что и лошадь. Все просто течет. Нам не нужно было много «цвета» на лошади, которая и так громкая. Мой муж на самом деле неплохо справился с этой явкой.

Так, может быть, серый цвет сочетается с хорошенькой шоколадной кобылкой? Неа. 🙁

На самом деле, когда я посмотрел на пальто выше вблизи, мне показалось, что в нем больше коричневых тонов, но не с расстояния 20+ футов (как и большинство судей). Подсказка …соберите стрелку, а затем отойдите на 20 футов или около того, чтобы увидеть, действительно ли она работает.   (Подробнее об этом позже.) Кроме того, это большое белое сиденье! » или «загар» в магазине… пока мы не получили его на транспортном средстве. (Эй, ткань была на столе «красная бирка» в магазине!) Это был бы еще один из тех случаев, когда вы не должны подберите фартук к сиденью. Можем ли мы сказать, что сутулое туловище парит над не совсем белым пятном?

На следующую лошадь… и повозку. У меня все еще оставалось еще немного той же не совсем белой ткани, так почему бы не использовать ее для следующего автомобиля? Ну, это вроде как… с этой пегой кобылой. Я показывал эту кобылу только на одной выставке. Мне всегда нравилось использовать черный жилет для Искусства верховой езды, так как он обтягивал мою спину и делал вид, будто я лучше сижу. К сожалению, жилеты действительно очень неформальны. Эта явка просто скучна и выглядит «дешево». Зато у меня есть подходящий хлыст.

Тот же автомобиль, новое темно-коричневое сиденье, другая лошадь. Мы становимся лучше… кроме шляпы. Я не тренировался с ним, и при каждом легком ветерке большие свободные поля поднимались вверх, как на фото. Я провел все шоу, уткнувшись подбородком в грудь, пытаясь удержать ветер над краями. Я все еще люблю шляпу, но не на выставочном ринге. В остальном явка не так уж и плоха. Пальто найдено в магазине перепродажи… Энн Тейлор за 25 долларов! Так просто, стильно и индивидуально.

Новый автомобиль. Любите синеву с лошадью, так как рыжие тона с вороной лошадью моментально превратят лошадь в темно-гнедую. Ткань сиденья слишком серая. И ту большую белую шляпу, которую я нашел в Мэйси перед Пасхой! Что не сочетается с белым? (За исключением практически любого выезда из экипажа. Это слишком «броско в глаза» и может фактически сделать белые отметины на лошади грязными.) Фартук неплох.

Так много белого не годится, как насчет темно-синего? Нет, это тоже плохо. 🙁  Он борется с королевским и черным.  Не думаю, что я снова носил эту шляпу после этого шоу.

В следующем году… нашел лучшую шляпу. Он все еще довольно большой, но, по крайней мере, лучше подходит к тележке. «Правило большого пальца» заключается в том, что поля вашей шляпы не должны выходить за пределы ваших плеч. Мы заменили коробку на тележке на коробку менее показного дизайна (ниже) с плоской приборной панелью, без латунных «подлокотников» и коричневыми сиденьями вместо серо-коричневых. Я продал эту шляпу даме, которая водит упряжную лошадь. Это в гораздо лучшем масштабе на ее явке.

Вот где я стал разбираться в своих явках. Я нашел шляпу, которая лучше подошла к явке, и теперь нам просто нужно собрать все это вместе. В этом случае может оказаться очень полезным надеть одежду на автомобиль и отойти на 20 футов или около того. Ищите одну вещь, которая «выскакивает» или отвлекает, и избавьтесь от нее.

Хорошо, я думаю, что мы, наконец, получили это прямо внизу (кроме «сварливого» ребенка, который просто очень сильно концентрируется). Не слишком много синего, шляпа не слишком большая, отделка фартука соответствует сиденью. Я не «смешанная капля» на сиденье с координирующим фартуком (не совпадающим) цветом. Кайлу не помешало бы немного цвета, но в основном выбор детских пальто — черный и темно-синий. Так что мы пошли с черным. Его галстук немного синего цвета. Теперь прокрутите назад и посмотрите, с чего мы начали с этой явкой, и какие изменения мы внесли, чтобы сделать ее лучше. Люблю это пальто Энн Тейлор!

На очередной поворот… и на этот раз, клянусь Юпитером, я думаю, у нас получилось! Это один из моих любимых выходов. Бирюзовый хорошо контрастирует с темно-гнедой кобылой и окрашенным транспортным средством с оранжевым оттенком. На шарфе есть бирюзовый и коричневый цвета, которые идут с тележкой. У шляпы павлиний глаз и другие перья, а у меня на пальто есть булавка с павлиньим глазом. К пальто прилагался пояс, который я фактически превратил в ленту для шляпы, чтобы соединить шляпу и пальто. Фартук такой же, как и выше, но с коричневой отделкой, чтобы сочетаться с сиденьями. Я ношу этот костюм на занятиях по явке и обучению верховой езде.

На работу я предпочитаю носить что-то более приглушенное, чтобы не отвлекать внимание от лошади. Это было на самом деле в классе препятствий, поэтому я ношу шлем. Опять это пальто Энн Тейлор. Он находит много применения на каретных выставках!

И если я показываю машину для марафона, я могу добавить немного более яркого цвета, потому что машина практически полностью черная. Я не хочу выглядеть так, будто иду на похороны! Шоу должно быть веселым! 🙂 Я ношу это для Reinsmanship, но я думаю, что это слишком смело для явки и работы. Это пальто, за которое я заплатил полную цену, но я ношу его не только на шоу. Это Pendleton в цвете под названием Salmonberry. Посмотрите, как красно-розовые тона вытягивают красный цвет из шерсти кобылы. Этот фартук имеет серую отделку, так как на автомобиле есть серебристо-серая полоса. Поскольку я обычно езжу на лошадях меньшего размера, у меня на фартуке небольшая монограмма. Лично я считаю глупым иметь большую монограмму, которая привлекает к себе внимание, особенно при малой явке.

Что касается моих Юниоров (девочек), мне нравится слегка украшать их шлемы, чтобы они выглядели более элегантно. Я мог бы когда-нибудь сделать еще один пост о том, как сделать этот «чародей» для шлемов. Это мое пальто, шарф и фартук, и они выигрывали явку больше раз, чем я могу сосчитать. (Полезно получить «Rent-a-Kid», который подходит к вашей одежде! 🙂 Я думаю, что серый цвет подходит для этой явки, потому что лошадь черная. Если бы он был гнедым или какой-нибудь другой коричневой окраской, это было бы ужасно.

Вот еще один чародей, который я собрал для явки с валлийской кобылой. Мы снова использовали бирюзовый цвет, потому что ее шарф бирюзового цвета и цвета хаки. Единственное, в чем я могу упрекнуть эту явку, так это в том, что пряжки на ее туфлях серебряные, а не золотые, чтобы соответствовать медным ремням. Джордин влезает в мои пальто, но не в туфли! Так что ей пришлось найти «старушке» (по ее словам) нарядные туфли для участия в соревнованиях, и это были единственные черные туфли ее размера. Еще одно замечание: ваша кожаная обувь должна соответствовать коже вашей сбруи, то есть черная с черной сбруей, коричневая с красновато-коричневой. Также не забывайте о своей спине! Этот фартук оборачивается полностью, поэтому у вас не остается «утиных хвостов», когда пальто выглядывает из-под фартука сзади.

И, наверное, мне больше всего нравится явка с нашей валлийской кобылой, когда ее водит мой муж. Почему-то парней гораздо легче экипировать и выглядеть отлично! (Конечно, я могу быть немного предвзятой… У меня действительно красивый муж! 🙂  Он получил многочисленные 10 баллов за презентацию с такой явкой.

У меня есть еще много примеров нашей оплошности при развозке вагонов за эти годы, но, надеюсь, этот небольшой пост поможет вам избежать тех же ошибок, что и мы! Чтобы меня не поняли неправильно, класс Turnout касается не только того, что вы носите. В основном судят о подгонке и чистоте вашей упряжи и транспортного средства, а также о производительности вашей лошади. Я видел, как некоторые очень хорошие участники выходили за ворота из-за того, что они не были чистыми и хорошо одетыми. Не разбрасывайся легкими очками и будь всегда абсолютно чист! Дополнительные предложения по явке см. в наших образовательных статьях.

← Предыдущий пост

Следующее сообщение →

6. X Каретка и ремни

Перейти к основному содержанию

• Куб BackBLV MGN

• Редактировать

• Полный экран

• Опции

• История

• Скачать PDF

• Перевести

• Встроить это руководство

Автор: Дэвид Хусоло
(и еще один участник)

• Избранное: 0
• Завершений: 6

Сложность

Умеренная

Шаги

13

Необходимое время

Подскажите время??

Секции

1

• 6. Каретка X и ремни
  13 шагов

Флаги

1

• Куб BackBLV MGN

• Полный экран

• Опции

• История

• Скачать PDF

• Править

• Перевести

• Встроить это руководство

Введение

Правильная подача ремней будет одной из самых сложных частей сборки. Надеюсь, я постараюсь объяснить это так ясно, как только смогу.

Использование таких вещей, как стяжки, суперклей, зубочистки, маленькие отвертки и пинцеты может показаться нетрадиционным, но они могут помочь.

Требуемые печатные детали:

Нет

• Метрический шестигранный ключ

• Метрическая торцевая головка MM с внутренним шестигранником

• Застежки-молнии

• Суперклей

  Дополнительно

  Доступно для продажи на Amazon

  Купить

• 12-дюймовый быстросъемный стержневой зажим × 2

  Дополнительно

  Доступно для продажи на Amazon

  Купить

Избранный документ

1. • org/HowToDirection»>

     Поясные рундуки, входящие в комплект, являются экспериментальными и не должны использоваться. Было обнаружено, что они недостаточно прочны, чтобы удерживать ремни. Метод застежки-молнии — единственный рекомендуемый метод крепления ремней.

   • У вас должен быть 1 длинный ремень. Начните с того, что разрежьте его пополам. Это не обязательно должно быть ровно пополам, потому что у вас будет дополнительная длина ремня, когда вы закончите.

   • Протяните ремни через направляющие на задней пластине. Когда задняя пластина установлена, зубья ремня должны быть направлены к выступу X 2020.

   • org/HowToDirection»>

     Если вы не хотите использовать суперклей, переходите к следующему шагу.

   • Для дополнительной безопасности я использую несколько капель суперклея (я использую гель Loctite). Сложите ремень так, чтобы зубцы сцепились. Ремень должен перекрываться не более чем на 1 дюйм. С помощью острогубцев подержите ремни около минуты, чтобы клей успел схватиться.

   Редактировать

2. • С помощью 4 маленьких стяжек застегните ремень. Несколько раз потяните за длинный конец, чтобы убедиться, что он не соскользнет.

   • org/HowToDirection»>

     Отрежьте «хвост» стяжки. Не проходите через них. Мы будем использовать их позже, чтобы проложить ремни.

   Редактировать

3. • Установите верхний блок X на каретку MGN с помощью 4 винтов M3x8 с головкой под торцевой ключ

   • С помощью 2 винтов с головкой под торцевой ключ M3x10 прикрепите заднюю пластину к задней части верхнего блока.

   • Используя 2 винта с головкой под торцевой ключ M3x10 мм, установите 2 стойки M3x27 под профиль 2020

   Редактировать

4. • org/HowToDirection»>

     Этот шаг необязателен, но упрощает прокладку ремней, так как дает вам за что-то зацепиться, и вы можете согнуть стяжку, чтобы направить ее вокруг шкивов.

   • Возьмите хвостики стяжек, которые вы отрезали в шаге 2. С помощью суперклея приклейте хвостик к концу ремня. Вам не нужно более 10 мм стяжки, приклеенной к ремню.

   Редактировать

5. • См. PDF-файл прокладки ремня во введении. Убедитесь, что ремень не перекручивается. На каждом ремне есть одно место, где он должен быть перевернут, в противном случае он должен быть прямым.

   • org/HowToDirection»>

     Глядя на заднюю панель(стоит за принтером) возьмите «нижний» ремень и протяните его влево

   • Прикоснувшись гладкой стороной ремня к подшипнику, обойдите подшипник по направлению к заднему углу.

   • Оберните ремень вокруг нижнего подшипника. Гладкая сторона ремня будет касаться подшипника. Протяните слабину ремня через и к другому заднему углу.

   Редактировать

7. • org/HowToDirection»>

     На рисунке с красной линией показан ремень, протянутый прямо в другой угол. Это неправильно.

   • Ремень необходимо повернуть на 180 градусов

   • Ремень проходит через задний угловой подшипник, при этом гладкая сторона касается ремня, а зубцы обращены назад 2040. Поверните ремень на 180 градусов, чтобы теперь зубья были обращены к передней части принтера.

   • На рисунке показано направление ремня в левый угол. Красные стрелки показывают направление подачи ремня, а оранжевые — гладкую сторону ремня

   Редактировать

8. • org/HowToDirection»>

     Протяните ремень вдоль 2040 по направлению к передней части принтера

   • Проденьте ремень через левый натяжитель. Зубья ремня будут двигаться по подшипнику

     .

   Редактировать

9. • Проложите ремень вокруг шкива на левом крестообразном креплении. Гладкая поверхность ремня будет проходить по поверхности уха, а зубья будут направлены к 2020 году.

   • Нам все еще нужно пропустить ремень через переднюю пластину, но мы сделаем это позже.

   Редактировать

10. • Глядя на заднюю пластину(стоит за принтером) возьмите «верхний» ремень и протяните его вправо

    • Прикоснувшись гладкой стороной ремня к подшипнику, обойдите подшипник по направлению к заднему углу.

    • Оберните ремень вокруг верхнего подшипника. Гладкая сторона ремня будет касаться подшипника. Протяните слабину ремня через и к другому заднему углу.

    Редактировать

11. • org/HowToDirection»>

      Поверните ремень на 180 градусов сзади на 2040 так, чтобы теперь зубья были обращены к передней части принтера.

    Редактировать

12. • Проденьте ремень вокруг подшипника так, чтобы гладкая сторона ремня соприкасалась с подшипником.

    • Зубья ремня идут вокруг шагового колеса

    • Зубья ремня будут касаться внешнего подшипника

    • org/HowToDirection»>

      Протяните ремень по 2040 к правому натяжителю. Гладкая сторона ремня будет обращена к 2040 году.

    • Оберните ремень вокруг подшипника переднего натяжителя зубьями против подшипника.

    Редактировать

13. • Оберните ремень вокруг правого подшипника X Mount гладкой стороной к подшипнику по направлению к каретке X

    • Возьмите переднюю пластину каретки X и протяните ремни через отверстия. «Нижний» ремень вставляется в левый, а «верхний» — в правый.

    • Убедитесь, что ремень проходит через заднюю часть передней пластины, вытягивая провисание в петле ремня.

    • Прикрепите переднюю пластину к верхнему блоку и стойкам M3x27 с помощью 4 винтов с головкой под торцевой ключ M3x10.

    Редактировать

14. • Когда мы туго натягиваем ремни, чтобы зафиксировать их на месте, нам нужно немного противодействовать натяжителям. Затяните ручку натяжителя на несколько оборотов, пока натяжитель не станет похож на этот.

    • Не рекомендуется использовать фиксаторы для ремней, входящие в металлический комплект. Это бета-версии, но предпочтительным способом являются стяжки

      .

    • Протяните ремни через переднюю панель, чтобы они были натянуты. Я использовал несколько капель суперклея на гладкой стороне ремня.

    • Я прикрепил ремень к 2020, чтобы дать клею время высохнуть.

    • Снимите зажимы через 5 минут. Затяните стяжки и отрежьте хвост и лишнюю длину ремня.

    Редактировать

Почти готово!

Мне не платили за написание этих руководств. Бен попросил меня сделать это как одолжение ему. Учитывая все, что он сделал для нашего сообщества, я чувствовал, что это меньшее, что я мог сделать. Честно говоря, несмотря на то, что на сборку и документирование ушло около 2 месяцев, я получил огромное удовольствие от этого. Это заставило меня написать руководства таким образом, чтобы всем было легко понять, и очистить мой Github, чтобы я мог делиться любыми файлами, которые не являются частью исходной загрузки. Вы не обязаны, но если хотите, не стесняйтесь пожертвовать.

Заключение

Мне не платили за написание этих руководств. Бен попросил меня сделать это как одолжение ему. Учитывая все, что он сделал для нашего сообщества, я чувствовал, что это меньшее, что я мог сделать.