Датчик бачка антифриза: Датчик уровня охлаждающей жидкости — как он работает?

Датчик уровня охлаждающей жидкости – что он собой представляет + Видео » АвтоНоватор

Если датчик уровня охлаждающей жидкости, который располагается в расширительном бачке вашего транспортного средства, находится в неисправном состоянии, риск перегрева двигателя автомобиля увеличивается в разы. По этой причине всегда следует контролировать функциональность указанного элемента.

Датчик уровня антифриза – что он собой представляет?

Самым дорогостоящим и по-настоящему важным узлом любого современного транспортного средства, конечно же, является его двигатель. Все это прекрасно понимают, но далеко не каждый автомобилист уделяет должное внимание мотору своей машины. А ведь выход двигателя из строя влечет за собой длительной простой автомобиля, вызванный необходимостью сложного (и понятное дело дорогого) ремонта.

Нередко причиной поломки «сердца» авто становится закипание мотора. Данное явление достаточно легко предупредить, если постоянно следить за сигналами, которые посылает датчик давления охлаждающей жидкости.

Он представляет собой герметизированный переключатель (геркон), изготовленный из специального материала с ферромагнитными свойствами (чаще всего используется пермаллоевая проволока).

Этот механизм располагает пружинными контактами, которые при повышении напряженности магнитного поля соприкасаются друг с другом (происходит замыкание контактов). После того как напряженность поля снижается, отмечается размыкание контактов (пружины вновь занимают свое начальное положение). Существует три типа герконов, которые могут функционировать на:

• переключение электрической сети;
• замыкание сети;
• размыкание сети.

Как проверить уровень охлаждающей жидкости?

Опытные водители достаточно часто проверяют уровень антифриза визуально, не всегда надеясь на датчик. Осуществить такую проверку совсем несложно. Требуется лишь посмотреть на расширительный бачок (в зависимости от транспортного средства он может располагаться в разных местах авто), чтобы определить недостаточный (низкий) уровень охлаждающей жидкости.

На холодном моторе охлаждающий состав должен находиться между минимальной и максимальной отметками, нанесенными на бачок. А на хорошо прогретом двигателе допускается и некоторое повышение уровня над максимальной отметкой. На полностью исправном авто датчик уровня охлаждающей жидкости незамедлительно посылает сигнал о снижении объема антифриза. Водитель видит его на панели приборов (загорается лампочка-сигнализатор) и выполняет доливку тосола или другого охлаждающего состава.

Датчик уровня охлаждающей жидкости – замена геркона

Если особого желания отправляться на автосервис нет, а герметизированный переключатель вышел из строя, можно самостоятельно выполнить его замену. Сделать это вполне реально. Для этого потребуется:

• слить из расширительного бачка антифриз;
• снять воздушный фильтр;
• вынуть геркон из резинового чехла.

• Автор: Михаил
• Распечатать

Оцените статью:

(1 голос, среднее: 1 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Adblock
detector

Датчик уровня антифриза: замена, ремонт 🦈 avtoshark.com

Популярные датчики уровня антифриза для турбо-инжекторных автомобилей «Стралис», ТГС, «Транспортер» отличаются надежностью. Поломки обычно связаны с обрывом электропитания и легко устраняются. Прибор с нарушенной герметичностью корпуса не подлежит ремонту и требует замены. Измерять антифриз в бачке нужно только при остывшем движке. Поверхность хладагента должна располагаться между рисками-указателями на стенке емкости.

Перегрев двигателя автомобиля может привести к тяжелым последствиям. Для предупреждения о поломке на расширительном бачке находятся датчики уровня антифриза и температуры ОЖ. Сигналы этих приборов контролируют параметры теплоносителя и предупреждают об аварийной ситуации.

Где находится индикатор уровня ОЖ

Устройство контролирует наличие теплоносителя в расширительной емкости автомобиля. При пустом бачке прибор подает аварийный сигнал – загорается индикатор системы охлаждения. Датчик уровня охлаждающей жидкости находится в буферном пластиковом баке. Деталь играет важную роль в защите двигателя автомобиля от перегрева и поломки.

Популярные датчики уровня антифриза для турбо-инжекторных автомобилей «Стралис», ТГС, «Транспортер» отличаются надежностью. Поломки обычно связаны с обрывом электропитания и легко устраняются. Прибор с нарушенной герметичностью корпуса не подлежит ремонту и требует замены. Измерять антифриз в бачке нужно только при остывшем движке. Поверхность хладагента должна располагаться между рисками-указателями на стенке емкости.

Устройство датчика

Электромеханический прибор определяет достаточность объема ОЖ в системе охлаждения автомобиля.

Основные виды контроля объема теплоносителя:

1. Герконовый индикатор измеряет положение зеркала устройства при помощи магнитного поплавка. В нижней точке происходит замыкание электрической цепи и включение аварийного сигнала.
2. Электродные устройства измеряют проводимость и контролируют объем ОЖ.
3. Ультразвуковой датчик уровня охлаждающей жидкости работает, отслеживая высоту зеркала ОЖ. И при отклонении от нормы подает сигнал о неисправности.
4. Гидростатические датчики реагируют на изменение давления теплоносителя на дне бачка.

Автомобили обычно оборудованы датчиками уровня антифриза типа «геркон». Надежная конструкция прибора позволяет длительное время работать в химически агрессивной среде.

Датчик уровня охлаждающей жидкости

Основные элементы

Устройство датчика уровня охлаждающей жидкости расположено внутри пластиковой «канистры» с антифризом. Прибор включен в электрическую схему авто и подает аварийный сигнал на панель. Основной элемент устройства – герметичный герконовый индикатор. Объем ОЖ измеряет поплавок, двигающийся вдоль вертикального стержня.

Принцип работы датчика уровня охлаждающей жидкости – в изменении магнитного поля от высоты зеркала теплоносителя в бачке. Контактами управляют пружины, замыкающие цепь при растяжении. В контур также аварийная сигнализация в виде лампочки.

Принцип работы

Защита мотора машины от перегрева – критическая задача, поэтому теплоноситель в буферном баке постоянно контролируют.

Принципы, по которым датчик уровня охлаждающей жидкости работает в системе:

• создание электромагнитного поля в герметичном корпусе прибора;
• изменение сопротивления тока в обмотке при перемещении кольцевого поплавка;
• замыкание контактов пружинами при отсутствии ОЖ в расширительном бачке;
• передача аварийного сигнала на экран.

Автомобили оборудуют чаще герконовыми индикаторами из-за надежности.

Ремонт датчика уровня

Устройство имеет неразборную герметичную конструкцию. Любое механическое повреждение корпуса приводит к неисправности прибора. Обычно в таком случае требуется поменять индикатор на новый. Стоимость устройства значительно меньше, чем ремонт сломанного двигателя автомобиля. Замена датчика уровня охлаждающей жидкости несложная, работу сделать можно самостоятельно.

Ремонт датчика уровня

Если старый прибор не реагирует на изменение объема ОЖ, то нужно осмотреть при хорошем освещении корпус устройства на наличие трещин и сколов. Далее следует проверка целостности проводов и внешних контактов. Если при осмотре основных элементов датчика уровня охлаждающей жидкости не было выявлено поломок, то с большой вероятностью сломан внутренний механизм. В этом случае прибор нельзя отремонтировать и нужно заменить на новый с учетом модели автомобиля.

Диагностика

Проверку индикатора уровня нужно проводить после остывания охлаждающей жидкости. Горячий теплоноситель расширяется, поэтому занимает больший объем в бачке. Если визуально зеркало жидкости стоит ниже отметки «минимум», а сигнальная лампочка не горит, то, возможно, глючит прибор контроля.

Признаком, что система не охлаждает, служит шумная работа двигателя, с частым включением охлаждающего вентилятора. Нужно сделать диагностику электрической цепи, при необходимости устранить обрывы и очистить контакты от окислов. Если старый прибор по-прежнему не работает, то устанавливают новый.

Как заменить

Причиной превышения рабочей температуры двигателя автомобиля может быть сломанный индикатор контроля ОЖ. Неисправное устройство не реагирует на отсутствие тосола или антифриза в расширительном бачке. Прежде всего проверяют электропроводку и корпус прибора на внешние повреждения.

Если отклонения нет, то необходима установка нового датчика. Машину ставят в сухое помещение, где есть хорошее освещение. Далее скидывают клемму аккумулятора, снимают провода со штекера, отсоединяют устройство с бачка. Новый прибор по контролю ОЖ собирают в обратном порядке.

Схема монтажа устройства

Обычно датчик уровня жидкости имеет стандартный выход для подключения к электрической цепи автомобиля. Освобождать от теплоносителя расширительный бачок не требуется. После присоединения к схеме датчика уровня охлаждающей жидкости нужно подключить аккумулятор. Долить антифриз до положения между рисками боковой стенке на емкости. Затем завести машину и убедиться, что нет сигнала об отсутствии ОЖ.

Датчик уровня своими руками

Старые модели автомобилей не имеют устройств измерения объема охлаждающей жидкости. Поэтому существует риск поломки двигателя при потере ОЖ из системы во время движения. Решение этой проблемы – изготовление датчика уровня охлаждающей жидкости своими руками.

Читайте также: Как правильно снять аккумулятор с машины, как ставить АКБ. Последовательность действий

Несложная схема устройства – электродная, когда два проводника находятся в проводящей жидкости и размыкают цепь при пустом бачке. Для подачи аварийного сигнала в сеть подключают лампу накаливания или звонок.

Более сложный вариант датчика уровня антифриза выполняют своими руками на микросхемах, с подключением нескольких индикаторов к одному контроллеру. Но эту работу лучше поручить мастерам автосервиса.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/

датчик уровня охлаждающей жидкости

03.09.2021
0

Датчик уровня охлаждающей жидкости | Автозапчасти O’Reilly

Сравнить

Датчик уровня охлаждающей жидкости MasterPro Ignition 2

Сравнить

Импортный датчик уровня охлаждающей жидкости с прямым зажиганием 2

Сравнить

Импортный датчик уровня охлаждающей жидкости прямого зажигания 1

Сравнить

Стандартный разъем зажигания 2 Универсальный разъем

Сравнить

Импортная шайба клемм прямого зажигания 2/датчик уровня охлаждающей жидкости

Сравнить

Импортный датчик уровня охлаждающей жидкости с прямым зажиганием 2

Сравнить

Стандартный многоцелевой соединитель с 2 выводами

Сравнить

Датчик уровня охлаждающей жидкости клеммы прямого зажигания 2 импорта

Сравнить

Стандартный многоцелевой соединитель с 2 выводами

Сравнить

Импортный датчик уровня охлаждающей жидкости с прямым зажиганием 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости 1 клеммы зажигания

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости на клемме зажигания 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости 3 клеммы зажигания

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости на клемме зажигания 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости 2 клеммы зажигания

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости 3 клеммы зажигания

Сравнить

Датчик уровня охлаждающей жидкости на клемме стандартного зажигания 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости на клемме зажигания 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости на клемме зажигания 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости 2 клеммы зажигания

Сравнить

Стандартная клемма зажигания 1 Датчик уровня охлаждающей жидкости

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости на клемме зажигания 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости 3 клеммы зажигания

Ваш датчик уровня охлаждающей жидкости помогает контролировать вашу систему охлаждения. Повреждение этого датчика может привести к тому, что он отправит неточные показания: либо уровень охлаждающей жидкости низкий, когда это не так, либо что проблем нет, даже если у вас низкий уровень охлаждающей жидкости. Если датчик неисправен, вы можете столкнуться со снижением расхода топлива, индикатором уровня охлаждающей жидкости, который не гаснет, или ваш двигатель может перегреться из-за недостатка охлаждающей жидкости. Датчик уровня охлаждающей жидкости необходим для охлаждения двигателя. В O’Reilly Auto Parts у нас есть широкий выбор датчиков уровня охлаждающей жидкости. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом и найдите подходящий датчик для своего автомобиля.

Датчики уровня охлаждающей жидкости | Gems Sensors

Как работает датчик уровня охлаждающей жидкости?

Датчик уровня охлаждающей жидкости используется для определения наличия или отсутствия критической охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Использование датчиков уровня охлаждающей жидкости обеспечивает бесперебойную работу оборудования, обеспечивает его правильную работу и продлевает срок службы оборудования.

Датчик уровня охлаждающей жидкости Отрасли:

• Сельское хозяйство
• Альтернативная энергетика
• Food & Beverage
• General Industry
• HVAC/R
• Marine
• Medical
• OHV & Specialty Vehicle
• Power Generation
• Printing
• Transportation

Typical Coolant Level Sensor Applications:

• Автобусы
• Пожарные машины
• Мусоровозы
• Погрузчики
• Вилочные погрузчики
• Генераторы
• Двигатели

Кофе Nitro Brew с CAP-300N

Кофейни по всему миру подхватывают относительно новый тренд на бархатистый кофе под названием Nitro Cold Brew.

Подробнее

Как выбрать между влажной или сухой раковиной

В токовой конфигурации ток сначала проходит через нагрузку, затем через выходной переключатель датчика и, наконец, на землю.

Подробнее

Датчик уровня воды на входе в автобус

Городские автобусы во всем мире должны эксплуатироваться в любых условиях: жара, холод, сухость, сырость, дождь, снег, мокрый снег, гололед и т. д.

Подробнее

Емкостной датчик уровня CAP-300

Емкостный датчик уровня серии CAP-300 представляет собой компактный, не требующий особого ухода и очень прочный датчик, который допускает нанесение покрытия, может быть установлен в любом положении и совместим с охлаждающими жидкостями, что делает его идеальным OEM-решением для…

Узнайте больше о емкостном датчике уровня CAP-300

Емкостный датчик уровня CAP-3

Универсальный CAP-3 — это решение для OEM-приложений. Датчик компактен, устойчив к покрытию и достаточно прочен для применения в системах OHV, Rail, Power Generation и HVAC. Небольшой размер — общая длина менее 3 дюймов. Выдерживает покрытие охлаждающей жидкостью. Разработано для…

Узнайте больше о емкостном датчике уровня CAP-3

Руководство по продукту CAP-300

Посмотрите, как CAP-300 демонстрирует максимальную гибкость и обнаруживает жидкие и агрессивные химические вещества, игнорируя при этом пену, покрытие и конденсат.

Скачать

Каталог датчиков Gems, CAP-3

Просмотрите страницу каталога Gems Sensors & Controls CAP-3 Series.

Скачать

Каталог датчиков Gems, CAP-300

Просмотрите страницу каталога Gems Sensors & Controls CAP-300 Series.

Скачать

Инструкции для датчиков Gems, CAP-300

Загрузите бюллетень с инструкциями по установке Gems Sensors & Controls CAP-300.

Скачать

Инструкции для датчиков драгоценных камней, CAP-3

Загрузите бюллетень с инструкциями по установке Gems Sensors & Controls CAP-3.