Автомобильный компрессор качок k90 желтый: BERKUT КАЧОК К90 K90. Купить Автомобильный портативный компрессор на Официальном Сайте BERKUT в России.

Видео обзоры Качок К90N желтый (k90n) на CMP24

• Главная »
• Каталог »
• Автомобильная электроника »
• Автомобильные компрессоры
• СМЕЖНЫЕ РАЗДЕЛЫ+

Где купитьКупить в кредит

{{message}}

{{message}}

Рейтинг:

(5/5)

Отзывы (1) Оставить отзыв

Описание Видео обзоры (3) Характеристики (24) Сравнить цены (11) Яндекс.Маркет Отзывы (1)

Видео Обзоры (3)

Обзор автомобильного компрессора Качок К90N

Автомобильный компрессор «Качок».

Ремонт, мысли и выводы…

Автомобильный компрессор КАЧОК К90.

Сравнить цены (11)

Последняя известная цена от 80 р. до 129 р. в 11 магазинах

В данный момент у нас нет информации о наличии данного товара в магазинах.
Вы можете поискать его на других площадках:

Яндекс.Маркет

Купить в кредит (0)

Описание

Компрессор для накачивания шин легковых автомобилей,легкого коммерческого транспорта, мотоциклов, велосипедов. Диапазон рабочих температур: -35 °C +80 °C. Время непрерывной работы: 30 мин. Вес: 2.5 кг.

Характеристики (24)

Отзывы (1)

Зарегистрируйтесь и получайте бонусы за покупки!

Пожалуйста подождите. .

{{message}}

Ошибка! Повторите попытку позднее.

Подписаться на новинки, скидки и интересные предложения

Нажимая кнопку «Готово», я даю своё согласие cmp24.by на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», для целей регистрации на сайте, а также для целей и на условиях представленных в политике конфиденциальности.

Похожие товары

Все Автомобильный портативный компрессор Качок »

Автомобильные компрессоры

Категория 64 р. — 96 р.

Автомобильные компрессоры: другие бренды

• AIRLINE
• Alca
• AUTOLUXE
• AUTOPROFI
• Autovirazh
• Avs
• Berkut
• Black & Decker
• Bort
• Daewoo
• Daewoo Power
• Defort
• Eco
• Forsage
• Fubag
• Golden Snail
• Goodyear
• Heyner
• Kraft
• Phantom
• Rolsen
• RUNWAY
• Runway racing
• SKYBEAR
• SKYWAY
• StarWind
• Stvol
• Zipower
• АГРЕССОР
• БЕЛАВТОКОМПЛЕКТ
• Катунь
• Качок
• КРАТОН
• Маяк авто
• ТОП АВТО

org/BreadcrumbList»>
• Главная »
• Каталог »
• Автомобильная электроника »
• Автомобильные компрессоры

Почему из компрессора кондиционера течет масло или хладагент | Classic Auto Air

Почему из компрессора кондиционера течет масло или хладагент | Classic Auto Air — Кондиционер и отопление для легковых и грузовых автомобилей старше 70 лет

—

910 Freeport Parkway, Suite 100 Coppell, TX 75019 | +(877) 342-5526

10 июня

Кондиционер

Многие люди спрашивают, какие шаги по техническому обслуживанию они должны предпринять для заводской системы кондиционирования их классических автомобилей. Наши технические специалисты всегда дают один и тот же прямой совет: «ИСПОЛЬЗУЙТЕ свой кондиционер!» Вопреки распространенному мнению, при использовании кондиционера хладагент не расходуется. Я знаю, тебя всю жизнь обманывали.

Очень частым источником потерь хладагента или масла в функционирующей герметичной системе является уплотнение вала компрессора. Обычно это происходит из-за того, что легковые и грузовые автомобили не ездят ежедневно и/или используются время от времени. Известно, что утечки через уплотнение вала возникают при периоде бездействия до двух недель. Обычным результатом является частичная потеря хладагента и/или утечка масла из уплотнения вала.

КОМПРЕССОР SANDEN

Довольно часто кто-то устанавливает восстановленный или даже новый компрессор заводского типа (A5, A6, R4, RV2, York, Tecumseh и т. д.) только для того, чтобы обнаружить, что уплотнение вала компрессора утечка хладагента или масла. Малоизвестный факт о компрессорах кондиционеров заключается в том, что уплотнение вала остается смазанным все время, пока компрессор включен и работает. Хотите верьте, хотите нет, но это правда.

Многие заводские системы кондиционирования теряют заряд, когда они не используются. Это происходит, когда недостаточно смазанное уплотнение вокруг коленчатого вала компрессора высыхает и возникает утечка, которая позволяет вытекать хладагенту и/или маслу. Не такая уж большая проблема несколько лет назад, когда вы могли привезти свой автомобиль на любую станцию ​​техобслуживания и получить R12 за 99 центов; но те дни ушли, как старый фреон.

СИСТЕМЫ С НЕДОСТАТОЧНОЙ ЗАПРАВКОЙ

Ниже приведены некоторые симптомы, часто наблюдаемые в системах с небольшим недостаточным зарядом. Эти условия могут указывать на потерю хладагента в результате бездействия кондиционера вашего автомобиля. (Обратите внимание: это не исчерпывающий список, и ваш классический автомобиль может иметь некоторые или все перечисленные ниже симптомы.)

• Муфта быстро включается/выключается (не относится к системам всасывающих клапанов, таким как системы General Motors POA, HGV или STV, системы Ford POA или системы Mopar EPR.)

• Немного низкое давление всасывания и нагнетания (низкое и высокое) .

• Прохладный, а не холодный воздух на вентиляционных отверстиях. (Результат холодной, но не холодной температуры испарителя.)

• Если вы используете хладагент R12 в компрессоре кондиционера, пузырьки в смотровом стекле ** СОВЕТ – смотровое стекло никогда не будет прозрачным в системе 134a.

• Брызги масла под капот после выброса из области сцепления. Хотя этот симптом может также указывать на другие проблемы (загрязнения в системе, плохое уплотнение вала, высокое давление напора). Это может быть результатом утечки масла из уплотнения вала, поскольку оно высыхает из-за того, что оно не используется, и собирается вокруг сцепления и шкива до тех пор, пока оно не будет использовано.

SANDEN TOP PORTS

Системы кондиционирования воздуха, которые сильно разряжены, также могут проявлять некоторые из следующих симптомов:

• Муфта компрессора не срабатывает (Если система оснащена реле низкого давления.)

• Очень низкое давление всасывания. (Система не в вакууме.)

• Очень низкое давление нагнетания.

• Теплый воздух в вентиляционных отверстиях.

• Если вы используете хладагент R12 в компрессоре кондиционера, пузырьки в смотровом стекле ** СОВЕТ – смотровое стекло никогда не будет прозрачным в системе 134a.

• Брызги масла под капот после выброса из зоны сцепления. Хотя этот симптом также может указывать на другие проблемы (загрязнения в системе, плохое уплотнение вала, высокое давление напора), он может быть результатом утечки масла из уплотнения вала. Это происходит, когда он высыхает из-за того, что не используется и собирается вокруг сцепления и шкива до тех пор, пока не будет использован.

Дополнительную информацию о компрессорах и муфтах можно найти в этом блоге.

Теперь, если ваш автомобиль не используется часто и/или хранится большую часть его срока службы, просто заведите его и включите кондиционер (с включенным компрессором) примерно на 30 секунд. Делая это каждые пару недель или около того, сальник вала компрессора остается смазанным, что может предотвратить большинство отказов уплотнения вала.